Регламент технического обслуживания для тяжелых условий эксплуатации

Регламент технического обслуживания для тяжелых условий эксплуатации - Модели для Австралии и Новой Зеландии

Используйте Регламент технического обслуживания для эксплуатации в тяжелых условиях, если автомобиль клиента эксплуатируется В ОСНОВНОМ при выполнении одного или нескольких приводимых ниже условий:

Поездки длиной менее 8 км, или в условиях низких темпертратур поездки длиной менее 16 км.
Поездки в особо жарких условиях, выше 35 °C.
Чрезмерно долгая работа двигателя на холостом ходу или длительное вождение в режиме "движение-остановка".
Буксировка прицепа, движение с загруженным багажником на крыше или вождение в горных условиях.
Движение по покрытым грязью, пыльным или посыпанным средством для удаления льда дорогам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль клиента ИЗРЕДКА эксплуатируется в тяжелых условиях, придерживайтесь Регламента технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации.

Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше.	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	миль x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замените моторное масло		Через каждые 5 000 км или 6 месяцев
Замените масляный фильтр двигателя		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Замените элемент воздушного фильтра Используйте регламент технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации, за исключением условий повышенной запыленности		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Проверьте зазор в клапане Проверьте зазор в клапанах			l		l		l		l		l
Замените топливный фильтр Топливный фильтр должен меняться согласно рекомендациям о времени и расстоянии в регламенте технического обслуживания. Рекомендуется заменять топливный фильтр каждые 40 000 км или 2 года (кроме моделей EU), если вы подозрваете, что используете загрязненное топливо. Фильтр может засориться раньше. Топливный фильтр должен менять квалифицированный техник. Так как топливная система находится под давлением, топливо может брызнуть и создать угрозу, если с соединениями топливопровода обращаться неправильно.					l				l
Замените свечи зажигания	Двигатель L13A (нормальный тип)		l		l		l		l		l
Замените свечи зажигания	Двигатель L15A (иридиумный тип)					l					l
Проверьте и отрегулируйте приводные ремни Проверьте на наличие трещин, повреждений. Проверьте, нет ли изгибов и растяжений.			l		l		l		l		l
Проверьте частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу						l					l
Замена охлаждающей жидкости двигателя Используйте всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость марки Honda типа 2		Через 200 000 км или 10 лет, затем заменяйте через каждые 100 000 км или через каждые 5 лет
Замените рабочую жидкость механической коробоки передач (MTF) Используйте оригинальное масло MTF марки Honda (масло для механических коробок передач)				l			l			l
Замените жидкость CVT (ATF) Используйте Honda ATF-Z1. Меняйте жидкость CVT (ATF-Z1) каждые 40 000 км или 2 года, если автомобиль двигается с высокой скоростью в очень жарких условиях - выше 35 °C					l			l			l
Поверка передних и задних тормозных механизмов Проверьте толщину тормозных накладок и тормозных дисков. Проверьте, нет ли повреждений или трещин на тормозных накладках, тормозной диск. Проверьте цилиндры колес на наличие утечек. Проверьте тормозные трубки и шланги, чтобы убедиться в отсутствии трещин, масляных подтеков, износа и загрязнения. Проверьте тормозные суппорты, чтобы убедиться в отсутствии поломок, утечек, а также проверьте прочность затяжки соединений резьбы.		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Замените тормозную жидкость Используйте только тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 (Мы рекомендуем тормозную жидкость Honda Brake Fluid) Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости находился между метками "max" и "min" на корпусе тормозного бачка.		Через каждые 3 года

Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше.	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	миль x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Проверьте регулировку стояночного тормоза Проверьте правильность работы стояночного тормоза		l	l		l		l		l		l
Проверьте правильность установки приборов освещения Проверьте правильность регулировки фар		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Пробная поезка (Шум, устойчивость автомобиля, вибрация и правильность работы всех элементов приборной панели)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Проверка колес (проверяйте давление воздуха в шинах и их состояние как минимум один раз в месяц.)		Через каждые 10 000 км или 1 раз в год
Визуальная проверка следующих моментов Проверьте правильность установки и расположения различных узлов и деталей, убедитесь в отсутствии трещин, разрушений, ржавчины и утечек. Проверьте надежность затяжки болтов, гаек и качество уплотнителей. При необходимости подтяните.
Наконечники рулевых тяг, картер рулевого механизма и защитные чехлы Проверьте смазку зубчатой рейки и состояние рулевого привода. Проверьте защитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и вытекания смазки.		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Элементы подвески Проверьте надежность затяжки болтов. Проверьте все грязезащитные чехлы, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и разрушений.
Защитные чехлы приводных валов Проверьте защитный чехол и хомут чехла, чтобы убедиться в отсутствии трещин. Проверьте смазку зубчатой рейки.
Шланги и трубки тормозной системы (включая ABS) Проверьте, нет ли повреждений и утечки у главного тормозного цилиндра, дозирующего клапана управления и модулятора системы ABS.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Уровни всех рабочих жидкостей и состояние жидкостей. Охлаждающая жидкость двигателя. масло для МКП. Рабочая жидкость АКП. Тормозная жидкость. Омыватель ветрового стекла.
Система выпуска отработанных газов Проверьте, нет ли повреждений и утечки, и проверьте надежность соединений теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора, выхлопную трубу и глушитель
Топливопроводы и соединительные элементы Проверьте топливопроводы, чтобы убедиться в отсутствии неплотных соединений, трещин и разрушений. Подтяните ослабевшие соединения и замените сломанные детали.